¿Notas que el volante empieza a vibrar cuando alcanzas cierta velocidad?

Es un problema bastante habitual y puede aparecer especialmente al circular por carretera o autovía.

Aunque muchas veces pensamos directamente en un problema de equilibrado, existen varias causas posibles.

En Emporiorueda te explicamos qué puede provocar estas vibraciones y qué conviene revisar.

1. Las ruedas necesitan equilibrado

Una de las causas más habituales de vibraciones en el volante es un desequilibrio en las ruedas.

Cuando una rueda no está correctamente equilibrada, su peso no se distribuye de manera uniforme durante el giro.

Esto puede provocar vibraciones que normalmente empiezan a notarse a determinadas velocidades.

Por ejemplo, es bastante habitual que aparezcan alrededor de los 80, 100 o 120 km/h.

¿Qué puede provocar que una rueda se desequilibre?

El equilibrado puede alterarse por diferentes motivos:

• Pérdida de un contrapeso.
• Cambio de neumáticos.
• Golpes fuertes contra baches o bordillos.
• Desgaste irregular del neumático.
• Deformaciones en la rueda.

Después de montar un neumático es importante realizar correctamente el equilibrado.

2. Un neumático está deformado

No todas las vibraciones se solucionan añadiendo contrapesos.

Un neumático puede presentar una deformación que haga que no gire de manera totalmente uniforme.

También puede existir:

• Un desgaste irregular.
• Un bulto.
• Daños internos.
• Un problema provocado por circular con poca presión.

En estos casos conviene revisar visualmente el neumático y comprobar cómo gira.

3. Una llanta está deformada

Un golpe fuerte contra un bordillo o un bache también puede afectar a la llanta.

Aunque a simple vista parezca correcta, una deformación puede hacer que la rueda no gire perfectamente y provocar vibraciones durante la conducción.

4. El paralelo está incorrecto

Un problema de alineación no suele producir exactamente los mismos síntomas que un desequilibrio, pero puede provocar un desgaste irregular de los neumáticos.

Con el tiempo, ese desgaste puede terminar generando vibraciones y un comportamiento peor del vehículo.

Algunos síntomas que pueden acompañar a una mala alineación son:

• Volante descentrado.
• El coche se va hacia un lado.
• Neumáticos desgastados más por un lado que por otro.
• Dirección menos estable.

5. Puede existir una holgura en suspensión o dirección

Si el equilibrado está correcto y los neumáticos se encuentran en buen estado, también es importante revisar los componentes mecánicos.

Una holgura en determinados elementos de dirección o suspensión puede provocar vibraciones o movimientos anormales.

Por ejemplo:

• Rótulas.
• Axiales de dirección.
• Silentblocks.
• Amortiguadores.
• Otros elementos de suspensión.

Por eso es importante localizar primero el origen de la vibración antes de sustituir piezas.

¿Por qué vibra principalmente entre 100 y 120 km/h?

Cuando una rueda está desequilibrada, la vibración puede hacerse mucho más evidente dentro de un determinado rango de velocidad.

Por eso muchos conductores comentan:

“Por ciudad no noto nada, pero cuando llego a 100 o 120 km/h empieza a vibrar el volante”.

Es uno de los síntomas típicos que conviene comprobar mediante un equilibrado de las ruedas.

El volante vibra solamente al frenar

Si la vibración aparece principalmente cuando pisas el freno, la causa puede ser diferente.

En ese caso también conviene revisar el sistema de frenado, especialmente discos y pastillas.

Es importante explicar exactamente cuándo aparece la vibración:

• Al acelerar.
• A una determinada velocidad.
• Al frenar.
• Constantemente.
• Después de golpear un bache.

Esta información ayuda mucho a localizar el problema.

¿Es peligroso conducir con el volante vibrando?

Depende de la causa y de la intensidad.

Una vibración ligera puede deberse simplemente a un desequilibrio, pero también puede existir un problema en un neumático, una llanta o algún componente mecánico.

Además, continuar circulando durante mucho tiempo con determinados problemas puede provocar un desgaste irregular de los neumáticos.

Por eso es recomendable revisarlo.

¿Qué comprobamos cuando un coche llega con vibraciones?

Para localizar correctamente el problema podemos revisar:

1. Estado de los neumáticos.
2. Presiones.
3. Desgaste irregular.
4. Equilibrado de las ruedas.
5. Estado de las llantas.
6. Alineación si existen síntomas relacionados.
7. Dirección y suspensión cuando sea necesario.

No todas las vibraciones tienen la misma causa.

¿Tu volante vibra al circular?

En Emporiorueda podemos revisar tus neumáticos y ayudarte a localizar el origen de la vibración.

Realizamos servicios de:

• Equilibrado de ruedas.
• Paralelo.
• Cambio de neumáticos nuevos y seminuevos.
• Revisión y reparación de elementos de dirección y suspensión.
• Revisión de frenos.

Puedes visitarnos en nuestros talleres de:

• Leganés
• Torrejón de Ardoz
• San Martín de la Vega
• Valdemoro

Si el volante empieza a vibrar a determinada velocidad, no esperes a que el problema empeore. Una revisión permite saber si simplemente necesitas equilibrar una rueda o si existe otra causa que debemos solucionar.