¿Has mirado tus neumáticos y has descubierto que por fuera parecen estar bien, pero la parte interior está prácticamente desgastada?

Es un problema bastante habitual y, además de hacer que tengas que cambiar los neumáticos antes de tiempo, puede indicar que existe algún problema en la alineación, dirección o suspensión del vehículo.

En Emporiorueda te explicamos las causas más frecuentes del desgaste interior de los neumáticos y qué conviene revisar para solucionarlo.

¿Por qué se desgasta más la parte interior del neumático?

Un neumático debería desgastarse de una forma relativamente uniforme en toda la banda de rodadura.

Cuando una zona se desgasta mucho más que otra, normalmente significa que algo está provocando que el neumático no apoye correctamente sobre el asfalto.

Estas son algunas de las causas más frecuentes.

1. El paralelo o alineación está desajustado

Una de las causas más habituales es una alineación incorrecta de las ruedas.

Si los ángulos de las ruedas no están correctamente ajustados, una parte del neumático puede soportar mucha más carga que otra mientras circulamos.

Con el paso de los kilómetros, esto provoca que el neumático se desgaste rápidamente por el interior o por el exterior.

Algunos síntomas que pueden acompañar a una mala alineación son:

• El coche tiende a irse hacia un lado.
• El volante no queda completamente recto.
• Los neumáticos presentan un desgaste irregular.
• El vehículo parece menos estable.
• Has golpeado recientemente un bordillo o has pasado por un bache fuerte.

Realizar un paralelo correctamente puede evitar que unos neumáticos nuevos vuelvan a desgastarse de la misma manera.

2. Holguras o piezas desgastadas en la suspensión y dirección

No siempre basta con hacer un paralelo.

Si existe una pieza de la suspensión o de la dirección con holgura, la posición de la rueda puede variar mientras circulamos y provocar nuevamente un desgaste irregular.

Entre las piezas que conviene revisar se encuentran:

• Rótulas de suspensión.
• Rótulas de dirección.
• Axiales de dirección.
• Silentblocks.
• Amortiguadores.
• Otros componentes de la suspensión.

Por eso, cuando encontramos un neumático muy desgastado por una zona determinada, es importante comprobar primero que no exista una avería mecánica que esté provocando ese desgaste.

3. Caída de las ruedas incorrecta

La caída es el ángulo que tiene la rueda respecto al suelo cuando observamos el vehículo de frente.

Una cierta inclinación puede ser completamente normal y estar prevista por el fabricante.

El problema aparece cuando ese ángulo está fuera de los valores correctos.

Si la parte superior de la rueda está excesivamente inclinada hacia el interior, el neumático puede apoyar demasiado sobre su zona interna y desgastarse mucho más rápidamente.

En algunos vehículos este problema puede corregirse mediante la alineación. En otros casos puede ser necesario revisar previamente los componentes de suspensión.

4. Presión incorrecta de los neumáticos

Circular con una presión inadecuada también modifica la forma en la que el neumático apoya sobre el asfalto.

Por eso es importante comprobar periódicamente las presiones y utilizar las indicadas por el fabricante del vehículo.

La presión correcta puede variar dependiendo del modelo de coche, la medida del neumático y la carga que llevemos.

No basta con cambiar el neumático

Este es probablemente el punto más importante.

Si un neumático se ha desgastado por dentro y simplemente instalamos uno nuevo sin averiguar la causa, existe el riesgo de que la rueda nueva termine exactamente igual.

Por eso, antes o durante el cambio de neumáticos conviene comprobar:

1. El estado y desgaste de las ruedas.
2. La presión.
3. La suspensión y dirección si existen síntomas o desgaste anormal.
4. La alineación del vehículo.

De esta forma podemos solucionar la causa y no solamente sustituir el neumático dañado.

Revisa también la cara interior de tus neumáticos

Muchas veces únicamente vemos la parte exterior del neumático al acercarnos al coche.

Sin embargo, un neumático puede parecer prácticamente nuevo desde fuera y estar muy desgastado en su zona interior.

Por eso recomendamos comprobar periódicamente toda la banda de rodadura, especialmente antes de viajes largos.

¿Tus neumáticos están desgastados por dentro?

En Emporiorueda podemos revisar el estado de tus neumáticos y ayudarte a encontrar la causa del desgaste.

Disponemos de neumáticos nuevos y seminuevos y realizamos servicios de montaje, equilibrado, paralelo y trabajos de mecánica relacionados con la dirección y suspensión.

Puedes visitarnos en nuestros talleres de:

• Leganés
• Torrejón de Ardoz
• San Martín de la Vega
• Valdemoro

Si observas un desgaste extraño en tus ruedas, es mejor revisarlo antes de montar unos neumáticos nuevos y evitar que el problema vuelva a repetirse.